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                  液壓站的組成與部件功能

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                  液壓站的組成與部件功能

                  發布日期:2021-05-05 作者:金莊液壓 點擊:

                        液壓站和非標液壓站都是液壓泵.驅動電機、油箱、方向閥、節流等組成的液壓源裝置,也是一種包括控制閥的液壓裝置。根據傳動裝置所需的流向、壓力和流量,供油時,適用于傳動裝置與液壓站的分離的各種機器上,將液壓站與傳動裝置(油缸或馬達)與油管連接,液壓系統可完成各種規定動作。

                        液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:

                        泵站-裝有馬達和油泵,它是液壓站的動力來源,把機械能轉換成液壓油。

                        整流器-由液壓閥和通路組合體。實現液壓油的定向,壓力,流量的調節。

                        閥門組合-是安裝在立板上的板式閥門,后管與板式連接,具有集成塊功能。

                        罐體-是鋼板焊接的半封閉容器,上也裝有濾油網,空氣過濾器等,用于儲油,冷切油和過濾油。

                        電器箱——分為兩種形式:一種是設置外接引線的接線;另一種是安裝全套控制電器。

                      

                       

                        元器件

                       

                        1. 電機,齒輪泵——給液壓系統提供動力。

                        2. 電磁換向閥——控制液壓油流方向,改變油缸運動方向。

                        3. 電磁溢流閥——防止整個液壓系統過壓,相當于一個安全閥,它保護油泵和油路系統的安全,使液壓系統壓力不變。

                        4. 減壓閥——通過調節減壓閥,能夠滿足不同工作機構對工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。

                        5. 調速閥——對油路進行節流調速,使執行機構液壓缸的工作速度發生變化。

                        6. 液壓油過濾器——水力過濾站有兩個過濾油口。一只裝在齒輪泵吸入油箱液壓油中的顆粒雜質等,另外在液壓油輸送管道上安裝了一套系統,既能清除液壓油中的雜質,又能清除油自身化學變化產生的膠質、瀝青質、炭化顆粒等。這樣就可以防止閥芯發生卡死、阻尼孔堵塞等故障。管道系統有壓差報警裝置,濾芯堵塞時會發出電信號,此時應清洗或更換濾芯。

                        7.壓力表——用來顯示液壓站的工作壓力,便于操作者控制油的壓力。

                        8. 空氣過濾器-裝在油箱上,有三重作用,一是防止污物進入油箱;二是起換氣作用,避免油泵發生吸空;三是兼作液壓油補充口。

                        9. 油位計——將液面計裝在油箱的側面,表示液壓油的液面

                       10. 溫度計——有些油箱上有溫度計,可以顯示液壓油的溫度。

                       11. 連接管路——輸送液壓動力的管道,多數采用鋼管,也有采用耐壓膠管。

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